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澎湖跨海大橋施工方式、工法

一、橋長

50公尺鋼梁2孔,30公尺預力梁26孔,橋梁計975公尺,兩端引道1,519公尺,全長2,494公尺。

二、橋寬

車道全寬9.5公尺,人行道(1.75X2)3.5公尺,兩側設紐澤西式護欄,全寬13公尺。

三、結構
  • (一)上部結構
    • 兩端引道以拋石式及背填石式路堤設計。
    • 為維持船隻通行兩端各留50公尺長鋼橋。
    • 中段部分26孔,以30公尺長預力梁設計。
  • (二)下部結構
    • 拋石式及背填石路堤:
      • 兩端均有與原橋引道重疊部分,舊橋以拋石式路堤填築。
      • 改建工程之引道以兩側重力式擋土牆、背填石方式設計。
    • 兩端各四座預鑄方塊基礎每座以(196X396X150)方塊排列灌漿,組成(1800X1200)之基礎面。
    • 中段19座預壘混凝土基礎四周以鋼模崁入海床,預置砂石骨材後灌漿組成(1150X1300)基礎面。以上基礎均築在岩盤上,除地震外應無基礎移位或沉陷之問題。
  • (三)全橋以防蝕鋼筋及二型水泥施置,目的在預防鹽害之侵蝕。
澎湖跨海大橋施工方式
澎湖跨海大橋施工工法
瀏覽: 728 更新日期: 107-01-11
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