資料處理中
一、
計畫內容
1.1
計畫緣起
本計畫緣起係因高屏地區往來臺東(台1線、台9線)及恆春(台1線、台26線)的車流，於枋寮與楓港之間均需行駛省道台1線，且為通往恆春的唯一通道，每逢(連續)假日期間經常發生交通壅塞情況，對於地方交通衝擊影響甚鉅，故交通部公路局於民國109年01月辦理「屏南地區整體交通改善評估」工作，釐訂短、中、長期改善策略，本計畫「屏南快速公路」即為長期改善策略，完成後可有效改善屏南地區長久以來之交通問題。
屏南快速公路以「緊急醫療後送」、「農特產品運銷」與「提昇地方觀光發展」等考量，訴求延伸快速公路至楓港(甚至恆春)。此外，南迴公路改善工程及蘇花公路改善工程分別已於108年12月及109年1月完工通車，本計畫推動將有助於串聯西部高快速公路與東部安全快捷公路路網，擴大國3及台88等高快速公路路網，改善屏南交通瓶頸，以及均衡恆春半島區域發展，故本計畫確有其需要性與必要性存在。
1.2
本計畫係於屏東縣竹田鄉至恆春鎮間研擬具體可行之快速公路路廊方案，提供屏南地區緊急醫療後送、解決屏鵝公路壅塞問題及提昇地方觀光資源外，亦協助構建環島便捷路網(楓港以北路段)，以及均衡區域發展(楓港以南路段)，經歸納其主要目標為：
➢配合屏南地區整體發展需要，帶動恆春半島觀光遊憩發展。
➢改善屏南台1線、台26線交通瓶頸，提昇道路交通服務水準。
➢擴大國3及台88線等高快速公路系統服務，落實國土建設計畫。
➢串聯南部與東部區域交通路網，促進區域產業及觀光遊憩發展
1.3
計畫依據
可行性評估報告： 奉行政院113年4月9日院臺交字第1131005513號函「准予依核定本辦理」
二、
計畫範圍及規劃
2.1 計畫位置
2.2 計畫範圍
計畫範圍：
起點為國道3號竹田系統延伸台88線，行經屏東縣竹田鄉、萬巒鄉、潮州鎮、新埤鄉、來義鄉、枋寮鄉、枋山鄉、獅子鄉、車城鄉，終點至恆春北端路廊(台26線)處。
路廊規劃：路廊等級為二級路快速公路，全長約66公里，其中路堤工程約16公里、橋梁工程約41公里、隧道工程約9公里，初步規劃8處交流道。
2.3 主要斷面示意圖
(路堤段示意圖)
(橋梁段示意圖)
(隧道段示意圖)
三、
計畫執行概述
3.1 目前執行情形
辦理綜合規劃及環境影響評估作業中，目前綜合規劃期中報告審查中。
本計畫屬二階環評作業，目前辦理環評工作執行計畫書審查中，預計於115年初提送一階環境影響說明書。