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往南延仲至屏東縣新園鄉烏龍地區，
是一條從山到海的交通聯络要道。
拓寬前該路段號稱「最窄省道」，
在拓寬過程中經過了環評、芒果樹的去留、八八風災的重創等，
使我們開始直新思考芒果樹路廊的歷史意義，
進而迎來了三方共識，台27線也完成了一次蜕變。
而甲仙工務段所管轄路段自Ok至大津橋，
因為水源允沛，使得各種蝶類在此繁衍，
尤其又以紫斑蝶最具代表特色，故而又稱「紫蝶公路」。
在113年7月凯米風災再次重創了台27線，沿線上石崩落造成道路阻斷。
曾部恣意起舞的紫蝶公路現只能頹敗於上石上。巨量的土石堆成了兩大塊新生地，
林務局集结眾人之力於114年植樹節在其中一塊新生地上植上了一棵粿向上的盼望。
甲仙工務段利用崩落上石结合傳统技藝，以人力敲擊出撫慰大地的歌。
疊出層層的十八羅漢山之意，紫蝶公路迎來了第二次蜕變一萬物共融的「彩蝶峰芒」